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用三個輪子做汽車,用互聯網思維賣汽車

用三個輪子做汽車,用互聯網思維賣汽車

撰文者:愛范兒 發表日期:2015/04/09
 

圖說明

《紐約時報》報導,只有三個輪子的燃油車Elio在紐約車展上舉辦了一個頗具科技的汽車發布會。儘管最早要2016年才能面世,但卻受到了不同尋常的歡迎——目前已經收到了超過4萬人的付款預訂。Elio的原型車將在4月12日的紐約車展上公開亮相,到時估計會售出更多台。

Elio是一輛兩座的小型車,底盤110英寸,67英寸,只有普通轎車的一半大小,有標準的車窗、車門、空調和音響系統。它最大的賣點是低能耗、高效率的引擎。使用普通的87 號辛烷汽油,0.9 升排量、3氣缸、扭矩55 lb-ft,每加侖燃油可行駛84英里、最高的時速達100 英里。可以在9.6 秒內從0 加速到60 英里,僅比豐田普銳斯稍慢一些。

Elio Motors由Paul Elio在2008年創立,這款車曾計劃於2014年推出,但由於資金問題擱淺,現計劃於2016年亮相。

還未投產的Elio這次採用了預售的方式。《紐約時報》的報導提到,消費者可以選擇支付100,250,500,1000美元四個檔位的預售款,有可退款和不可退款的選項。1000美元可退款的預訂者會比500美元可退款的預訂者先拿到車,支付100美元不可退款項的消費者會比1000美元可退款項的消費者先拿到車。

這種集資方式有點像Kickstarter 上的募資——這款車目前還是「期貨」,是否真的能從生產線上下來還是未知數,儘管已經有6500 萬美元的融資,全面投產還需要2.3 億的資金。而且,三個輪子的Elio 在現行的法律法規下仍然屬於摩托車的「三輪車」,Elio 公司還在與有關部門協調推動對這種特殊車輛類型定義。

據Green Car Report 報導,在6800美元起始價的基礎上,這款車會做出更多的可定制選項。正式投產後,只要在前一天預訂、後一天就能提車。CEO Paul Elio認為他們的策略比特斯拉更聰明——用6800美元和低油耗面向價格敏感的低收入群體,能說服跟多經銷商的認可。

在汽車廠商和網路公司都將目光投向無人駕駛和電動車技術的時候,這款僅僅主打低能耗的廉價汽油車顯得有逆潮流,不可退款的預售方式也面臨著萬一無法投產的客戶投訴。但在這些高科技還稀少而昂貴的過渡階段,Elio 的價位和性能看上去的確足夠吸引人——如果Elio 的確能通過募資的方式把它造出來的話。

本文出自愛范兒/韓雨迅祿DM-1  

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