國際在線消息(記者 姚毅婧)3月26日到29日「博鰲亞洲論壇2015年會」在海南博鰲舉行。在27日舉辦的「霧霾與健康」分論壇上，環境保護部總工程師萬本太表示， 要論起製造霧霾的「元兇」，第一大塊是燒煤和工業排放，第二大塊是汽車，另外還有揚塵和生物燃燒等因素。萬本太還表示，經過清華、北大等研究機構等評估，北京的霧霾產生因素第一是汽車排放的尾氣，第二便是燒煤。

　　萬本太分析，霧霾是一種大量細小的顆粒物進入空氣當中，使能見度急劇下降造成對人體有害的一種污染天氣的現象。這些污染物排到空氣中，大量污染物的來源大體是兩大類，一類是直接排出來的，比如說從汽車尾氣排放，還有煙囪排放，工廠生產過程中排放的小細粒子，包括建築揚塵之類的；還有一類就是氣體。比如揮發性有機物，氮氧化物、氨等，經過一系列的化學反應，又形成小顆粒物，大體形成霾的是這兩類，一半是一次排放，另一半是二次生成的。

　　如何「對症下藥」解決霧霾？萬本太表示，「像南方城市，比較發達的城市可能二次生成的比重要偏多一點。比如汽車保有量比較多的城市，北方城市燒煤多的這類城市可能一次排放的偏多一點。 在一次排放裏面，哪個是主要的？大體上有幾塊，第一塊是工業排放的顆粒物，工業燒大量的煤，發電和工廠燒煤，在這一部分是大頭，燒煤和工業排放一般來說都大約佔一半左右，工業和燒煤在一起是佔一半左右。所以說要想治霾不改變能源結構，不對工廠排放的污染物治理是不可能改善的。」

　　萬本太稱，「汽車現在排放的尾氣，比如碳氫化合物和其它物質混合，形成了一種催化作用，二次生成粒子起到加速的作用，汽車這塊的比重一般來說現在環保部做出了9個城市的分析，這塊比重佔20%到30%，所以汽車尾氣治理也必須要加重。像倫敦的治理霧霾的經驗就是在汽車上下工夫。還有美國洛杉磯治霧霾也是在汽車上下工夫。」

　　萬本太指出，建築揚塵的比重也很大。還有一部分就是揚塵，現在建這麼多樓，這麼多車，這麼多人在城市裡走，颳風、懸起來的塵都放在一起，大約佔15%左右。但是不同的城市不一樣，比如天津建築揚塵就是主要的，大量搞拆建。另外還有一部分是屬於生物質燃燒，比如廢垃圾、秸稈燃燒等等。

　　「經過北大、清華專家們的研究，北京一次排放中汽車排放量是主要的污染物，佔一次排放30%左右。第二就是燒煤，大約佔18%左右。」萬本太稱。

　　（原標題：環保部總工程師萬本太：北京霧霾元兇一是開車二是燒煤）