最近一则消息引起了笔者的关注，4月13日，郑州鼎盛集团董事长卢洪波先生与中国环境报设总编李松先生就我国面临的环境问题进行了深入的交流探讨，最终，郑州鼎盛与中国环境报社签署战略合作协议，共同开启全国城市固废物循环利用产业占率联盟新篇章。

    郑州鼎盛与中国环境报的这次战略合作协议可谓珠联璧合，随着国家可持续发展战略的实施，实现建筑垃圾的循环利用，有效提高建筑垃圾资源的综合利用率已成为国家重点关注和迫切需要解决的问题。由此看来，科技化、绿色化、节能化将会成就中国工程机械产业新风采！    

李建友：新常态下推动工程机械产品升级换代

    李建友：新常态下推动工程机械产品升级换代

    国家工程机械质量监督检验中心主任李建友表示，目前，受“三期叠加”效应等多重因素影响，工程机械行业仍处于暂时性“阵痛期”。在国内外市场需求不旺的背景下，工程机械企业更加注重产品的投入和研发，产品升级针对性更强，环保节能已成为工程机械产品升级的基本特征，超大型工程机械得到了更为广泛的应用。更加值得注意的是，市场保有量大、应用面广的工程机械主力机型升级换代已成为众多企业谋略新常态下进行工程机械产品布局的新思路，并取得了一定的规模效应和市场效益。

中联重科新一代搅拌车代表行业节能最高技术

    中联重科新一代搅拌车代表行业节能最高技术

    近日，国家权威机构发布的实验数据表明：搭载中联重科最新的节能与智能技术后，搅拌车综合油耗可降低10.5%。中联重科搭载该技术的新一代搅拌车代表着行业节能最高技术。

    研究发现，油耗在混凝土搅拌车客户运营成本中占比达到53%左右，随着商混行业不断竞争加剧和混凝土运输业租赁化的发展，客户对搅拌车管理精细化的要求正在不断提高。经过大量的市场调研，混凝土机械公司科研人员发现，客户对于搅拌车技术性能关注度最高的三项依次是：油耗、耐用性、混凝土运输质量。尽管中联重科的搅拌车已经是市场和行业公认的的油耗最低、可靠性最高的搅拌车，但是为了进一步提升产品性能、降低运营成本，为客户实现利润最大化，中联重科搅拌车研发团队从两年前就开始潜心研发更加节能高效的搅拌车，经过艰苦卓绝的探索和实验，中联重科的“节能小王子”——新一代搅拌车也终于面世。

    中联重科新一代搅拌车采用多项独家技术，加上可靠的上装与专业重卡底盘完美匹配，不仅做到了柴油车节能技术的再次自我突破和匀质性的大幅提升，关键部件的耐用性、整车轻量化、管理的便捷性方面，也有多项技术引领行业的创新设计。新一代混凝土搅拌车所搭载的动力与工况自适应技术，能根据客户搅拌车的载荷和实际路况，进行搅拌筒转速智能控制，实现搅拌筒转速精准地自适应和底盘行驶模式自动切换，客户机手无需根据工况进行搅拌车工作状态的频繁调整，整车综合油耗降低5%-7%，创行业新低。而新技术的应用能将搅拌筒寿命延长10%-20%，大幅提高了产品总体耐用性。一系列轻量化材料的应用实现上装减重6%以上，为客户提供更大的装载质量的空间，同时外观和造型更高贵大气，更加彰显客户身份。液压马达、减速机采用一体机，终生免润滑，维护保养简单、便捷，液压油泵采用电控泵，更加智能化、自动化。车辆标配兼容北斗、GPS的行驶记录仪，通过专业的车辆管理系统能够帮助客户实现车辆的及时、高效、便捷管理。