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廣州公布PM2.5來源:汽車尾氣占21.7%

廣州公布PM2.5來源:汽車尾氣占21.7%

04 - 20 08:05

  穗PM2.5來源 汽車尾氣占21.7%

 

  歷時一年調查,廣州首次公布,燃煤和工業工藝源分別占20 .6%和11.5%

  南都訊 記者劉軍 實習生荊文靜 通訊員穗環宣

  昨天,廣州市環保局公布了歷時一年、針對PM 2.5成分和來源的研究成果。研究顯示,廣州PM 2.5的來源主要有9大類,其中燃煤和機動車尾氣占比最大,共占42.3%。 

   設6個採樣點調查一年

  廣州市環保局介紹,此項研究的採樣起止日期為2013年7月至2014年6月,整個採樣時間跨度持續一年,設置6個採樣點。

  經過長達一年的監測和分析研究,解析出了9類對PM 2.5貢獻較大的排放源。主要是機動車尾氣、燃煤、工業加工制造、生物質燃燒、揚塵、城市生活面源、農業面源、自然源等。2013至2014年廣州市PM 2.5的主要來源依次為工業源,占比為32 .1%(其中燃煤占20.6%,主要是電廠和工業鍋(窯)爐;工業工藝源占11.5%)、機動車尾氣占21 .7%、揚塵占10 .4%、生活面源占8 .6%、生物質燃燒占8.2%、農業面源占7.8%、自然源占5.1%等。

  化學成分複雜且有14 .2%搞不清

  在源解析結果沒出來前,廣州的PM 2 .5顆粒中到底包含了哪些東西並沒有詳細的數據。但來自北京以及廣州本地的專家均認為,相同濃度的PM 2.5污染,廣州的PM 2.5會比北方城市的PM 2.5對人體的影響更大,因為其複合污染的特征更明顯,化學成分會更複雜。此次研究給這個結論提供了詳細的數據。

  根據此次廣州市PM 2.5污染的源解析成果,2013至2014年,廣州市PM 2.5化學組分構成:有機質(O M )占PM 2.5質量的41.0%,硫酸根離子(SO42-)占18.0%,硝酸根離子(N O3-)、銨根(N H 4+)、元素碳(EC)、金屬元素(M etals)、鈣離子(Ca2+)、氯離子(Cl-)、鉀離子(K +)、鈉離子(N a+)、鎂離子(M g2+)分別占9.2%、7.5%、3 .7%、1 .4%、1 .4%、1 .3%、1 .3%、0 .8%、0.1%。PM 2.5中有14.2%的質量濃度沒有完全解釋,主要由未知化合物以及測量誤差構成。

  研究發現,大部分情況下,PM 2.5二次污染來源成分比例高於一次污染來源成分,年均占比均超50%,表明在全年大部分時段,尤其是在污染較重的季節,廣州PM 2.5中的二次成分均較一次成分多;大部分情況下,二次無機成分占比最高,年均占比達27%~34%。對於二次有機成分,郊區二次有機成分比例始終高於城區,表明相對城區而言,郊區一次有機成分向二次有機成分的轉化更加充分。

  釋疑

 

  工業源被拆分為兩類 所以汽車尾氣成了第一

  4月1日,國家環保部公布,廣州的PM 2.5的首要來源是機動車,在此之前,廣州市環保局公布數據中一直都是工業源排第一。為何會有這樣的變化?

  據了解,國家環保部引用的數據,就是廣州市環保局上報的這份數據。其中將人們常說的工業污染源拆分成了燃煤(20.6%)和工業工藝源(11.5%)分類進行了發布,工業源只包含了工業工藝,因此占比只有11.5%,而機動車占比為21.7%,因此在分類統計後發布數據時,21.7%的汽車尾氣占比最大。

  減煤:關停31家企業 改造燃煤發電

  全力推動高能耗、高污染、低效率企業和各類落後產能的“關、停、並、轉”,繼續督促第二、第三批31家環保“退二”企業今年完成停業、關閉和升級改造搬遷工作。2015年底前基本完成燃煤、燃重油鍋爐的改燃、淘汰和治理任務;繼續督促全市燃煤發電機組實施提標改造。

  控車:今年實現萬台新能源車上路

  今年全面推廣使用國Ⅴ標准車用汽柴油,提前實施輕型汽油車國Ⅴ排放標准;加大黃標車限行執法力度,2015年基本淘汰約8萬輛黃標車及老舊車輛;推進新能源汽車的推廣應用,力爭今年新能源汽車累計達1萬輛。

  降塵:大工地和投訴多工地建監控系統

  在降塵方面,廣州市將總結推廣中心城區揚塵精細化管理經驗,推動對建築工地實施揚塵精細化管理,加強對重點環節、重點區域、重點時段的揚塵防控;盡快完成施工面積較大、污染投訴較多工地的監控系統建設,進行實時監管。

  減油煙:今年底推動廣石化上新技術

  今年年底,將推動廣石化公司全面應用洩漏檢測與修複(LD A R )技術;2015年底前完成全市60%、2016年底完成全市100%的重點揮發性有機物排放企業的治理驗收。全面推行餐飲業排污許可証管理;實現飲食服務業單位100%安裝油煙淨化設施。

  其它:推動公安設環境犯罪偵查機構

  將貫徹落實新修訂的《中華人民共和國環境保護法》,通過按日計罰、停產限產、移送行政拘留等方式,加大對環境違法行為的法律制裁力度。建立環保行政執法與刑事司法銜接工作平台,推動公安機關設立環境犯罪偵查機構,建立環境違法行為適用行政拘留案件移送機制。

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